院校解析之西南交通大學(xué)：西南交大概況_跨考網(wǎng)

1.1.2 西南交通大學(xué)的老師
1.1.3 西南交通大學(xué)的學(xué)生
1.1.4 西南交通大學(xué)的求學(xué)
1.2 西南交通大學(xué)學(xué)科實力
1.2.2 科研成就實力
1.2.3 重點研究所和研究院

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　　1)建校最早的交通學(xué)府

　　西南交通大學(xué)肇建于1896年，1905年遷至唐山，1972年遷至四川曾先 后定名為"山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂"、"唐山交通大學(xué)"、"唐山鐵道學(xué)院"等 ，是中國近代建校最早的高等學(xué)府之一，素有"中國鐵路工程師的搖籃"和 "東方康奈爾"之稱。

　　早在民國初年，孫中山先生曾蒞校視察，發(fā)表了"革命需要武裝、建設(shè) 兩路大軍"的著名演說;新中國成立后，毛澤東同志親筆題寫校名;周恩 來、劉少奇、朱德、李嵐清、賈慶林等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人先后來校視察;胡 錦濤、江澤民同志親自接見學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和專家教授，給全校師生以極大鼓舞 和鞭策。在一個多世紀(jì)的征途上，學(xué)校以教育興國為己任，始終秉持"灌 輸文化尚交通"的歷史使命，弘揚"竢實揚華、自強(qiáng)不息"的交大精神，傳 承"嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、嚴(yán)格要求"的辦學(xué)傳統(tǒng)，為國家培養(yǎng)了二十多萬名畢業(yè)生。 在他們中間，有40多位兩院院士，有"兩彈一星功勛獎?wù)?獲得者，有學(xué)界 泰斗和工程界翹楚，有政府領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)領(lǐng)軍人物和優(yōu)秀企業(yè)家以及為數(shù)眾 多的國內(nèi)外知名專家、教授和學(xué)者，為民族振興和國家富強(qiáng)，特別是軌道 交通事業(yè)的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。鄧小平同志曾給予學(xué)校高度評價:"這所 學(xué)校出了不少人才。有個名叫楊杏佛的，早年參加革命，犧牲后，魯迅特 地寫詩悼念他。竺可楨也是這個學(xué)校畢業(yè)的，創(chuàng)立了'物候?qū)W'。還有一位 橋梁專家茅以升，中國第一座現(xiàn)代化的錢塘江大橋就是他設(shè)計修建 的。"

　　學(xué)校為鐵路而誕生，因鐵路而發(fā)展。從詹天佑主持修建的我國第一條 自主設(shè)計、自主施工的京張鐵路，到我國第一條電氣化鐵路--寶成鐵路的 建設(shè);從舉世公認(rèn)的地質(zhì)條件最復(fù)雜、工程難度最大的成昆鐵路建設(shè)，到 2006年7月投入運營的青藏鐵路建設(shè);從解放后我國第一臺內(nèi)燃機(jī)車和電 力機(jī)車的成功研制，到世界首輛載人高溫超導(dǎo)磁懸浮試驗車的誕生;從我 國第一條萬噸重載列車大秦線運行試驗成功，到我國第一條載人磁懸浮列 車工程示范線的聯(lián)調(diào)成功;從我國所有城市地鐵的設(shè)計與建設(shè)，到著名的 杭州灣大橋、東海大橋的建設(shè);從京津城際鐵路、武廣客運專線，到正在 建設(shè)中的京滬高速鐵路……這些成就無不飽含著西南交通大人的智慧與心 血。近年來，學(xué)校緊緊圍繞國家軌道交通事業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展，尤其是高速 鐵路的迅猛發(fā)展，在軌道交通、磁浮交通、高速鐵路、大型橋梁隧道、現(xiàn) 代交通信息等研究領(lǐng)域取得重大突破，誕生了以"機(jī)車車輛整車滾動振動 試驗臺"(獲國家科技進(jìn)步一等獎，入選"中國高校十大科技進(jìn)展")、"高 溫超導(dǎo)磁懸浮試驗車"(入選"中國高校十大科技進(jìn)展")"現(xiàn)代軌道車輛耦 合相關(guān)理論及其應(yīng)用"(獲國家科技進(jìn)步一等獎，入選"中國高校十大科技 進(jìn)展")等為代表的一系列標(biāo)志性成果，為國家科技創(chuàng)新做出了新的貢獻(xiàn) ，成為國家軌道交通科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)的重要基地。不僅如此，學(xué)校還 充分利用辦學(xué)優(yōu)勢，加大了服務(wù)西部和地方國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)主戰(zhàn)場的力度。
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