北航考研專業(yè)課復習指導:北航熱門專業(yè)復習指導_跨考網
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1、材料學專業(yè)復習指導
一、專業(yè)信息介紹
對于各位有志報考北航材料學院的考生來說,北航材料的許多情況可能早已有所了解。大家都可以登錄北航材料學院的網站,了解學院概況、專業(yè)設置、教師隊伍以及歷年的招生情況。這里我就不再重復。我著重談一些大家關心但可能還不太了解的情況。
二、北航材料研究實力和就業(yè)狀況
北航是發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮囊凰た?a target="_blank">院校,特別是近幾年借助我國航空航天事業(yè)的發(fā)展,北航的材料領域的科研實力得到極大的提高。值得一提的是,北航正在籌建航空科學與技術國家實驗室(注意:國家實驗室全國只有5所)和材料失效分析國家重點實驗室,航空材料是航空科學與技術國家實驗室的重要組成部分,材料學院長江學者張濤、徐惠彬、王華明受聘為材料研究的首席科學家。北航材料研究具有較高水平的領域主要有:材料失效分析與預測(鐘群鵬院士)、非晶合金材料(張濤)、熱障涂層(宮聲凱)、金屬間化合物(馬朝利)、高溫合金(韓雅芳)、磁性材料(蔣成保)、激光表面處理與成型(王華明)、高分子及復合材料(張佐光)、材料腐蝕與防護(劉建華、張琦),對這些領域有興趣的同學,建議盡早與相關的老師聯(lián)系。
北航材料研究生的就業(yè)情況,就調查所知,最近幾年北航材料的碩士畢業(yè)生仍然是比較好的,盡管有下滑的趨勢,特別是金融危機。不少畢業(yè)生進了知名的企業(yè),如寶潔、機械重工等,年薪也是相當不錯的。北航材料的畢業(yè)生中,大約有30%的人去了知名的外企和研究機構,另有30%左右去了大型國有企業(yè),國內著名企業(yè),政府部門等,10%或者更多的人有機會出國,10%左右的人選擇了讀博深造。值得一提的是,很多老師的實驗室都與國外大學或研究機構有密切的聯(lián)系,為數(shù)不少的實驗室都有公派出國的機會。
三、本專業(yè)近幾年報考錄取情況
年份 | 計劃招生數(shù) | 保送比例 | 考試比例 | 上線比例 | 一志愿 | 二志愿 | 錄取人數(shù)(左右) |
2005 | 150 | 1/3 | 2/3 | 120% | 滿額 | 無 | 150 |
2006 | 150 | 1/3 | 2/3 | 120% | 滿額 | 無 | 150 |
2007 | 150 | 1/3 | 2/3 | 120% | 滿額 | 無 | 150 |
2008 | 150 | 1/3 | 2/3 | 120% | 滿額 | 無 | 150 |
2009 | 200 | 1/3 | 2/3 | 130% | 滿額 | 無 | 200 |
四、北航材料學院初試
??????? 北航專業(yè)課的考研題目都是由學院內部出題的,但無論對本校還是外校的學生都是相當保密。這對廣大考生來說是個好消息,因為這樣對大家來說更加公平。那這樣是不是就說題目就沒有什么規(guī)律可循呢?雖然出題老師每年都在變,但很顯然最近三四年題目的風格跟以往真題并沒有太大的變化,而且題目的難度也基本維持在一個合適的水平 ——既注重基礎又有所拓展,既緊扣大綱又靈活變化。
五、北航材料學院復試
2005年-2008年復試分數(shù)線(基本不變)
材料科學與工程:總分335分,(英語、政治)50分,(數(shù)學、專業(yè)課)80分;
化學:????????????????? ? 總分320分,(英語、政治)50分,(數(shù)學、專業(yè)課)85分;
應用化學:??????????? 總分315分,(英語、政治)50分,(數(shù)學、專業(yè)課)80分;
環(huán)境工程:??????????? 總分315分,(英語、政治)50分,(數(shù)學、專業(yè)課)80分。
2009年的復試分數(shù)線
報考學科(代碼及名稱) | 學位類別 | 總分 | 外國語 | 政治 | 業(yè)務課1 | 業(yè)務課2 |
080500 材料科學與工程 | 工學碩士 | 315分 | 45分 | 45分 | 75分 | 75分 |
430105 材料工程 | 全日制專業(yè)學位碩士 | 315分 | 45分 | 45分 | 75分 | 75分 |
注:工學碩士是一般意義的碩士,全日制專業(yè)學位碩士是在企業(yè)做實驗的碩士,學位是北航材料科學與工程碩士研究生。
??????? 北航材料學院各專業(yè)競爭激烈程度有所不同,其中材料科學與工程競爭最為激烈,復試線335分,復試科目為《金屬學原理》、《高分子物理與化學》專業(yè)方向競爭比較激烈,每年都會刷下一部分考生(主要集中在335-360分),一般不會刷下高分的,除非復試過程表現(xiàn)的很差。復試科目為《腐蝕與防護》的專業(yè)方向競爭不是很激烈,一般都會錄取。化學科學與工程、環(huán)境科學與工程競爭不是很激烈。因此,要結合自己的實力和興趣,報考合適的專業(yè)方向。2009年比較特殊,金融危機,北航擴大招生規(guī)模,招生名額由150名增至200名,復試分數(shù)降至315分,低分段(315-340分)大多分配至全日制專業(yè)學位碩士。
??????? 09年北航材料計劃招收統(tǒng)考生200人。《金屬學原理》組參加復試的考生64人,最終有9名學生不被錄?。弧陡g與防護》組參加復試考生42人,最終6人沒參加被錄?。弧陡叻肿游锢砼c化學》組參加復試48名,最終錄取40名。
??????? 北航的復試還是相對公正的。初試高分被刷下來的很少,除非有什么特殊情況。另外,想提醒大家的就是北航復試為150分的筆試和150分的面試,復試相對還是比較正規(guī),我們一定要嚴陣以待。關于復試其實也有很多注意事項,這兒就不作為重點來講了,大家在順利通過初試后可聯(lián)系我們網站獲取更多有針對性的指導。
??????? 有大家的努力加上考研頻道近年來的一些規(guī)律總結,相信大家都能順利通過北航的研究生入學考試?。?
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